又到國慶長假出游前的訂機票高峰期。你會向航空公司直接訂票，還是找機票代理商？航空公司和機票代理看似一家，其實正展開一場拉鋸戰(zhàn)，航空公司更傾向于自己賣票，以省下傭金。而在這場拉鋸戰(zhàn)中，老百姓能得到多少實惠呢？

　　為省錢推直銷

　　機票代理商為航空公司賣票，并從航空公司處得到傭金，這是國內(nèi)普遍的機票代理模式。傭金多少，需要雙方協(xié)商，但最高傭金達到3%至5%。以國內(nèi)某大型航空公司一個月的機票收入13億元舉例，如果傭金比例是3%，該航空公司就要支付3900萬元。

　　如何不增加太多人力、物資支出，又能自己賣出更多的票，省下部分傭金，對航空公司來說，電子商務(wù)是不二選擇。比如，以前通過網(wǎng)站買東航機票的旅客，占其旅客總量不到1%，現(xiàn)在這一數(shù)字已上升到10%。而國外先進航空公司通過官方網(wǎng)站直銷機票的份額可高達70%。

　　特價機票拉客

　　在國內(nèi)各航空公司中，春秋航空是唯一一家不進中航信系統(tǒng)，機票全部依靠自銷的公司。據(jù)介紹，該公司的機票約80%通過其官方網(wǎng)站銷售，約20%通過春秋門店或電話呼叫中心銷售。不僅可以省去傭金，還能節(jié)省大筆人力資源支出。

　　吸引官網(wǎng)購票

　　對于旅客來說，找機票代理商買票，一是可以比較各航空公司的報價，擇低而買，二是選擇面比較廣，更能找到適合自己行程時刻的航班。但航空公司為了培養(yǎng)消費者到官方網(wǎng)站購票的習慣，總是會推出一些在機票代理處無法買到的優(yōu)惠產(chǎn)品。

　　比如，國航在上海至西安、九寨、桂林、青島、昆明等航線上推出機票+酒店包裝產(chǎn)品，實行整體優(yōu)惠價格，但條件是旅客必須去國航網(wǎng)站或撥打其訂票電話直接去買，機票代理處是沒有這種優(yōu)惠的；南航也在其官方網(wǎng)站，每周選取國際、國內(nèi)航線供旅客秒殺，機票價格最低為90元，同樣這種優(yōu)惠在機票代理處也沒有。
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