法航-荷航集團(tuán)（Air France-KLM）正考慮成立一家低成本航空公司，通過(guò)降低成本在競(jìng)爭(zhēng)激烈的法國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)謀求一席之地。
　　一位不愿透露姓名的消息人士表示，如果與工會(huì)的協(xié)議能夠順利達(dá)成，新公司可能被命名為法國(guó)航空快線，并將于明年在南部城市如馬賽、尼斯和圖盧茲等多地建立分部。法航-荷航集團(tuán)認(rèn)為，建立多處營(yíng)運(yùn)基地有利于飛機(jī)就地維修和保養(yǎng)，更重要是可大幅減少飛機(jī)因遠(yuǎn)離營(yíng)運(yùn)點(diǎn)，需在機(jī)場(chǎng)過(guò)夜所支付的高額租金，從而有效降低成本。該消息人士表示，法航-荷航集團(tuán)的這一構(gòu)思主要來(lái)自易捷航空公司（easyJet Airline Company Limited）和瑞安航空公司（Ryanair Limited）等全球較大幾家廉價(jià)航空的成功經(jīng)驗(yàn)。
　　他還說(shuō)，法航-荷航集團(tuán)在巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)總部外，建立多處分部樞紐可提高飛行服務(wù)的靈活性，最終目的在于降低公司運(yùn)行的成本。飛行員工作的天數(shù)不變，但在天上飛行的時(shí)間更多，飛行的成本卻不會(huì)因此相應(yīng)地增加。

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