伏林航空公司首席執(zhí)行官Alex Cruz 向記者證實(shí)，公司計(jì)劃于明年新增6 架飛機(jī)，并且正與所有主要的飛機(jī)制造商，現(xiàn)有租賃商以及潛在的新租賃商進(jìn)行商談。
　　伏林公司目前擁有36 架A320。過去，Cruz 堅(jiān)信歐洲的中短程航空公司需要運(yùn)營單一類型的機(jī)隊(duì)，以便保持成本低廉，他于本周表示，伏林航空的機(jī)隊(duì)可能會更換為737 機(jī)隊(duì)。伏林公司幾架A320 飛機(jī)的租期將于2012 年到期。
　　我們的首要目標(biāo)是在2011年夏季高峰時期將機(jī)隊(duì)飛機(jī)的數(shù)量增至42 架，Cruz 表示，2009 年，我們與Clickair合并，2010 年加以鞏固，而2011 年的主要目標(biāo)是恢復(fù)增長。新的伏林航空正在構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的模式，并已經(jīng)開始盈利，我們有信心再次實(shí)現(xiàn)業(yè)績的增長。
　　面對激烈的競爭和不斷惡化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，伏林航空和Clickair 這兩家位于巴塞羅納的低成本航空公司在去年7 月合并前均削減了機(jī)隊(duì)飛機(jī)的數(shù)量。伏林航空裁掉7 架，保留了17 架飛機(jī)；Clickair 裁掉8 架，保留了18 架飛機(jī)。
　　在合并后的第一年，公司實(shí)現(xiàn)全年息稅前利潤7580 萬歐元（9970 萬美元或6.743 億人民幣），運(yùn)營利潤比上年翻了三番，Cruz 表示，我們不僅實(shí)現(xiàn)了盈利，還完成了具有重大意義的合并。目前，在其服務(wù)的六大市場中，伏林航空已成為其中三個市場的佼佼者：我們在巴塞羅那、塞維利亞和畢爾巴鄂各擁有25%、35% 和23% 的市場份額。

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